1999 Der Bugatti EB 18-3 Chiron ist ein Prototyp Auto, wurde von Giorgetto Giuaro und wurde auf einer Plattform, von der Lamborghini Diablo VT .Der Name des Wagens, Chiron, ist von einem berühmten Rennen Bugatti Treiber namens Louis Chiron.Als Prototyp Auto der Chiron war der einzige, der jemals produziert wurde.

Der Chiron ist eine sehr aerodynamische Auto hat Kurven, wie sie von Stoßstange zu Stoßstange und hat eine sehr geringe auf den Boden Art des Körpers.Die Chiron verfügt über einen Motor und den hinteren Rumpf Lagerung ist in der Front des Autos.Der Chiron ist ein 2-Sitzer Coupe und das Innere des Chiron ist reine Klasse wie Bugatti verwendet die feinsten Materialien wie Leder und Holz am besten.Im Inneren der Kabine der Chiron gibt es zwei Arten von Leder, die Blu Pacifico (blau) und Sabbia (yellow.) Die Chiron-Instrument Panel besteht aus einem Aluminium-Legierung.Der Stamm an der Vorderseite des Chiron verfügt über eine individuelle Gepäck eingerichtet, das sich perfekt in ihr.

Die Chiron Concept Car ist aus Kohlefaser, wodurch das Auto sehr leicht.Die Farbe Blau ist die Farbe Cote d'Azur, weil es das Auto ein sehr sportlich eleganten Look.Die Traktion Fähigkeiten auf der Chiron sind hervorragend mit einer permanenten 4-Rad-Antrieb und 20-Zoll-Räder.Die Reifen sind in der Front 265/30 und 335/30 auf der Rückbank.Die Chiron hat eine Stufe 3 automatisch angehoben Heckspoiler, reduziert den Auftrieb an der Hinterachse mit dem Auto maximale Traktion.Da die Chiron ist ein niedrig zu Boden Körper und Design aus leichten Kohlefaser-und Aluminium ermöglicht es dem für die ultimative Schnelligkeit aus der Linie, während nach wie vor hervorragende Handling-Fähigkeiten.

Der Motor auf der Chiron ist ein 6,3-Liter-18-Zylinder, Kurbeln, 555 Pferdestärken und beschleunigt von 0-60 in 5 Sekunden, Schlagen einer maximalen Geschwindigkeit von 186 mph.Die Direkteinspritzung Motor hat eine Verdrängung von 6,3 Liter, einer Leistung von 408 kW Leistung und ein maximales Drehmoment von 650 Newtonmeter.Der Motor in der Chiron ist der gleiche Motor, wurde in der EB118 und EB218 Concept Cars.

Das Lenkrad in der Chiron ist ein kleines Modell gesprochen, die sich vor zwei großen Zifferblätter und zwei kleinere Zifferblätter auf dem zentralen Tunnel, wo gibt es einen Hebel für die offene Tor gekoppelt an einen 5 — Gang-Schaltgetriebe.Es gibt vier Ventile für jeden Zylinder in der 18-Zylinder Chiron, so gibt es insgesamt 72 Ventile.Das Verdichtungsverhältnis 11.5:1 ist, die Bohrung ist 3,00 Zoll-und der Strich ist 2,98 Zoll.

Der Bugatti EB 18-3 Prototyp sah so gut, wie sie mit ihren unterschiedlichen Handhabung Farbe und edles Design des Innenraums.Die Leistungsfähigkeit auf dieser Supersportwagen sind unübertroffen als eine klassische Bugatti mit der Chiron wurde erstmals gezeigt, dass bei den 1999 Frankfurt International Motor Show.

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